ANNO 16 n° 272
''Orte-Civitevecchia: entro l'anno il progetto definitivo, nel 2025 le gare''
L'assessore regionale ai lavori pubblici, Rinaldi, definisce il 'cronoprogramma' per il tratto mancante

di RV

VITERBO - ''Speriamo di poter concludere l’iter progettuale in questa legislatura''. E' l'auspicio dell'assessore ai Lavori pubblici della Regione Lazio, Manuela Rinaldi, in  merito alla Orte-Civitevecchia, facendo il punto ieri sull'infrastruttura e presentando insieme  le quattro alternative di percorso per l'ultimo tratto.

''L’1 febbraio, con l’inizio del dibattito pubblico - ha spiegato - inizierà una nuova fase che ci permetterà di procedere verso la delineazione di un progetto definitivo prima della gara d’appalto finale. Quattro mesi intensi per il responso e per continuare a lavorare con Anas al fine di garantire entro il 2029 l’apertura di un tratto infrastrutturale strategico''.

L'assessore Rinaldi ha detto quindi che ''all’inizio di giugno dovremmo avere la relazione finale, con l’accoglimento o meno di quello che gli stakeholder porteranno sul tavolo. È un’area dove ci sono tanti vincoli e problematiche da superare''.

Su tutti e quattro i tracciati che compongono l’opera è stato avviato il percorso per il recepimento dei pareri sui beni paesaggistici e i vincoli esistenti. ''Speriamo, entro l’anno, di avere un primo progetto definitivo per poi poter avviare le gare nel 2025: abbiamo previsto anche la richiesta di finanziamenti specifici al ministero. Una volta avviati i lavori - ha concluso Rinaldi - ci vorranno circa quattro anni per completare l’opera''

La commissaria di Governo, Ilaria Maria Coppa ha rimarcato che l’infrastruttura è ritenuta strategica ''non solo per i territori interessati, ovvero Lazio e Umbria, ma ha una valenza di carattere nazionale'', ha spiegato la commissaria di governo, Ilaria Maria Coppa. ''Parliamo degli ultimi 10 chilometri. L’opera commissariata è di circa 15 chilometri. I primi 5 chilometri sono stati appaltati, ed è in corso la redazione del progetto conclusivo - ha aggiunto - E questi sono gli ultimi 10-12 chilometri. Ci sono diverse alternative di tracciato, a seconda di quello scelto può variare la lunghezza dell’itinerario. L’itinerario completo è di circa 80 chilometri, quindi il completamento di questa infrastruttura porterà a compimento di un itinerario sul quale il Paese ha investito molto negli ultimi 30 anni''.

Francesca Romana Letto della direzione tecnica di Anas, più nel dettaglio, ha spiegato che il dibattito pubblico che prenderà le mosse il 1° febbraio ''coinciderà con la prima seduta di discussione. Nei successivi 60 giorni le amministrazioni statali, regionali e portatori di interessi potranno presentare le loro osservazioni che saranno tenute conto da Anas nel sviluppare il progetto''.




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