ANNO 16 n° 281
Orte, domenica la demolizione controllata del viadotto Tevere: esplosivo per le prime 13 campate
La demolizione sarą eseguita per salvaguardare pile, spalle e la carreggiata adiacente. Investimento complessivo di oltre 41,5 milioni di euro

 

ORTE – È in programma per domenica 11 ottobre un intervento particolarmente significativo sul viadotto Tevere, lungo la strada statale 675 “Umbro Laziale”, nel territorio comunale di Orte. Anas procederà infatti alla demolizione controllata mediante esplosivo di una parte dell’impalcato della carreggiata in direzione Terni, nell’ambito dei lavori straordinari di risanamento dell’infrastruttura.

L’operazione riguarderà le prime 13 delle 33 campate complessive della carreggiata interessata, a partire dalla spalla sul lato Terni. La demolizione è stata progettata attraverso la caduta verticale delle porzioni di impalcato, resa possibile dalla realizzazione di apposite cerniere plastiche ottenute mediante la detonazione controllata di cariche esplosive inserite in fori predisposti nelle travi esistenti.

La tecnica scelta da Anas ha l’obiettivo di consentire la demolizione dell’impalcato limitando le sollecitazioni sulle strutture esistenti. In particolare, saranno salvaguardate pile e spalle del viadotto, così come l’impalcato della carreggiata adiacente.

Il viadotto Tevere si sviluppa complessivamente per 1.353 metri ed è composto, per ciascuna carreggiata, da 33 campate, con una luce media di circa 41 metri.

L'intervento rientra nel primo lotto dei lavori straordinari di risanamento dell'opera. Il progetto prevede, oltre agli interventi di rinforzo e manutenzione delle sottostrutture esistenti, la completa demolizione dell'attuale impalcato della carreggiata interessata e la successiva realizzazione di una nuova struttura mista in acciaio e calcestruzzo.

Particolare attenzione sarà riservata anche alla sicurezza sismica. La nuova struttura sarà infatti dotata di un sistema di isolamento sismico con isolatori a pendolo, posizionati sulla sommità delle pile, con l'obiettivo di migliorare le prestazioni complessive dell'infrastruttura e aumentarne i livelli di sicurezza e durabilità.

La nuova sede stradale avrà una larghezza complessiva di 10,70 metri, di cui 9,50 metri pavimentati e 1,20 metri destinati complessivamente ai cordoli laterali necessari per l'installazione delle barriere di sicurezza.

L'intero intervento di risanamento del viadotto Tevere prevede un investimento complessivo superiore a 41,5 milioni di euro, nell'ambito del programma di Anas per il risanamento e l'ammodernamento delle infrastrutture stradali.




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