Non c'e' pace per gli Air show negli Stati Uniti. Mentre sono ancora in corso le indagini per accertare le cause del disastro avvenuto a Reno, in Nevada, dove un P-51 Phantom della Seconda Guerra Mondiale soprannominato 'Galloping Ghost', è precipitato mentre sorvolava l'area dello show causando la morte di nove persone, durante un air show nel West Virginia un velivolo si e' schiantato al suolo uccidendo il pilota. Fortunatamente nessuno spettatore e' rimasto ferito.

Come riferisce la Cnn, ancora e' chiaro cosa ha provocato l'incidente al T-28 che partecipava al ''Thunder Over the Blu Ridge Open House and Air Show'' in corso sabato a Martinsburg. ''Abbiamo visto un lampo di luce e sentito un'esplosione'', ha raccontato Don Lemon, testimone dello schianto.Un aereo si schianta sulla folla a un Air Show in Nevada e quella che poteva essere una carneficina viene evitata per la bravura del pilota, il 74enne Jimmy Leeward, gia' descritto come eroe. Il bilancio e' di nove vittime incluso il pilota, di cui sette morte con nell'incidente e due dei 56 feriti deceduti in ospedale. L'aereo, un P-51 Phantom della Seconda Guerra Mondiale soprannominato 'Galloping Ghost', e' precipitato mentre sorvolava l'area dello show causando caos fra la folla. Le autorita' stanno indagando sulle cause dell'incidente, che potrebbe essere avvenuto per problemi meccanici che hanno fatto perdere il controllo a Lewward, pilota con 30 anni di esperienza. Gli investigatori federali sono giunti da Washington per aiutare la polizia locale nelle indagini. ''Veniva giu' diretto. Si e' schiantato a pochi metri da noi'' ricostruiscono alcuni testimoni, che descrivono l'incidente come l'esplosione di una bomba. L'aereo e' infatti caduto a picco e si e' disintegrato. E sarebbero state propri pezzi dell'aereo a causare la morte di diverse persone e il ferimento di altre che ora sono sparse nei vari ospedali dell'area. ''Le cause dell'incidente sono ancora da accertare ma sembra che sia stato un problema meccanico a far finire l'aereo fuori controllo. Leeward era un pilota di talento e qualificato'' afferma Mike Houghton, presidente e amministratore delegato del Rino Air Racing Association. In un video nel sito web dell'air show, Leeward aveva alcune settimane fa raccontato di aver modificato le ali e altre parti del suo aereo per renderlo piu' veloce. Un modo per essere piu' competitivo alla manifestazione di Reno, il 'National Championship Air Races', che si svolge ogni anno a settembre, con l'impiego di vari aerei civili e militari, e che attira regolarmente migliaia di persone. Si svolge di fatto come una gara automobilistica, con gli aerei che gareggiano in velocita', fianco a fianco, volando a poche decine di metri dal suolo, a volte superando i 700 chilometri l'ora. Il percorso di gara e' un ovale, segnato da piloni. Alla competizione hanno gia' perso la vita 17 persone da quando e' iniziata nel 1964 e gli organizzatori hanno modificato il percorso in diverse occasioni. L'incidente di Leeward e' stato pero' il primo che e' costato la vita a degli spettatori.

(Ansa.it)