FRANCESCO COZZA CAPOSAVI VESMILE

VITERBO - Da gennaio i treni della Roma nord si fermeranno per due anni nel tratto da Montebello a Viterbo. Per i pendolari si preannunciano mesi di passione: il piano di bus sostitutivi al momento ancora non c'è.

La notizia è arrivata giovedì scorso direttamente da Astral che ha incontrato il Comitato pendolari ferrovia Roma Nord insieme ai delegati dell’assessorato ai trasporti della Regione Lazio e rappresentanti di Cotral. L’obiettivo era quello di fare il punto sullo stato delle richieste avanzate dal comitato stesso e consegnate alla Pisana, accompagnate da oltre 5mila firme.

La chiusura della tratta extraurbana si rende necessaria per lavori di ammodernamento che saranno anticipati da interventi di sistemazione del deposito/officina di Acqua Acetosa, previsti dal 10 al 27 agosto prossimi e finanziati con un contributo regionale di 4.3 milioni di euro, si prevede una riduzione ulteriore del servizio.

Saranno soppresse 4 corse extraurbane (n.600-610-611-613) e 34 corse urbane in feriale, avendo una frequenza di 20/30 minuti. Per i giorni festivi saranno soppresse 2 corse extraurbane (n.1600 e 1603)

''Parliamo - dice il Comitato - di circa due anni di “passione”, avendo disponibile solo la tratta urbana da Flaminio a Montebello, per poter utilizzare il treno, con anche tutti i problemi connessi alla disponibilità di parcheggi e di conseguente traffico veicolare (bus e automezzi privati) sulla via Flaminia verso la Capitale''.

Astral ha anche comunicato che si sistemeranno le tratte Ponzano-Civita, Labaro-Montebello e l’area di Tor di quinto. Tali lavori saranno effettuati in notturna per non dare problemi all’esercizio ferroviario.

Si ipotizza di interrompere poi la tratta extraurbana per i lavori di raddoppio da gennaio 2025 e si coglierà l’occasione di sistemare tutti i passaggi a livello non presidiati da Morlupo a Viterbo dotandoli di sbarre, si potenzierà la sottostazione elettrica a Riano e si cercherà di iniziare anche i lavori di predisposizione al raddoppio per la tratta Montebello-Riano di cui Astral detiene il progetto esecutivo che dovrebbe essere terminato nei prossimi mesi.

Tali lavori di ammodernamento extraurbano (e speriamo anche urbano) dovrebbero terminare nel tardo 2027, in concomitanza con l’arrivo di tutti i nuovi treni che saranno fruibili dopo la riapertura.

Il Comitato dei Pendolari, a tal proposito, ha chiesto alla Regione Lazio e a Astral ''di darci un appuntamento dopo l’estate per parlare del piano di mobilità alternativo alla chiusura della tratta extraurbana: mica si pensa di chiudere e di mandarci tutti con l’auto privata a Roma per due anni?''