VITERBO - L'Automobile Club di Viterbo fornisce indicazioni sull'imminente obbligo di montare gomme termiche o possedere in auto catene da neve.

Arriva il freddo e anche se l’estate sembra ieri, tra poco occorrerà provvedere al cambio delle gomme oppure a rimettere nel bagagliaio le catene da neve.

Anche il 2017 seguirà le disposizioni della scorsa stagione: l’ordinanza, infatti, per il periodo 2017/18 prevede l’obbligo di montare gli pneumatici invernali, o di avere le catene a bordo, a partire dal 15 novembre 2017, fino al 15 aprile 2018. Tutti i comuni e le province seguiranno queste indicazioni di massima ma, se necessario, potranno deliberare di scostarsi dal periodo di obbligo indicato per delle ragioni specifiche. In questo caso, saranno tenuti a comunicare mediante cartelli e stampa il cambiamento.

Cosa richiede la normativa?

La normativa che introduce l'obbligo di montare gomme invernali sulle auto e sui mezzi pesanti è disciplinata dall'articolo 6 del Codice della Strada introdotto dalla legge n.120 del 29 luglio 2010, ma spetta agli enti che gestiscono le singole tratte decidere (mediante specifiche ordinanze) se imporre o meno l'obbligo, segnalato attraverso il Segnale di Catene da Neve Obbligatorie, (a partire dal punto di impianto del segnale, parte l'obbligo di circolare con catene da neve, o con pneumatici da neve).

In generale dal 15 novembre 2017 fino al 15 aprile 2018 vige l'obbligo di essere ''muniti ovvero di avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio''.

Secondo quanto riportato in una direttiva emanata dal Ministero dei Trasporti, è prevista una deroga che permette l'installazione da un mese prima dall'entrata in vigore dell'obbligo (quindi dal 15 ottobre) e la disinstallazione entro un mese dopo la conclusione (quindi il 15 maggio).

Per chi scatta l’obbligo degli pneumatici invernali?

Si rammenta che l'obbligo di adozione degli pneumatici invernali vale per tutti i veicoli a motore (dunque sia auto sia mezzi pesanti), a eccezione di ciclomotori a due ruote e dei motocicli: nonostante che a questi sia consentito di circolare con pneumatici estivi tutto l'anno, la legge ne vieta la circolazione in caso di neve, ghiaccio su strada o nevicate in atto, anche se dotati di gomme invernali.

Che cosa accade se non ci si adegua?

Chiunque, dal 16 novembre 2017, circolerà senza gomme termiche (o catene a bordo) sulle strade, dove è previsto l'obbligo, potrebbe incappare in una sanzione amministrativa anche salata. Nei centri abitati la sanzione minima è di 41 euro, fino ad arrivare a 168 euro (come previsto dall'art. 7 commi 1 lett. a e 14 del Codice della strada).

Fuori dai centri abitati invece, su autostrada o strada extraurbana principale o assimilate, la multa minima è di 84 euro per arrivare fino a 335 euro (art. 6 commi 4 lett. e e 14).

In caso di accertamento delle suddette violazioni, è intimato al conducente, ai sensi dell'articolo 192 commi 3 e 6, di fermarsi oppure di proseguire la marcia solo dopo aver dotato il veicolo di mezzi antisdrucciolevoli. Quando non è rispettato l'ordine è prevista una sanzione pecuniaria di 84 euro e la decurtazione di 3 punti dalla patente di guida.

Come riconoscere gli pneumatici invernali e quale scegliere per essere in regola?

Lo pneumatico è uno degli elementi di sicurezza del veicolo poiché è l'unico contatto tra l'automobile e la strada: proprio per questa sua funzione, molte leggi ne regolano l'utilizzo. Le caratteristiche dello pneumatico sono identificabili, in modo chiaro, mediante informazioni presenti sul fianco.

Le gomme invernali sono individuabili dalla marcatura M+S (Mud+Snow, Fango + Neve) o anche ''MS'', ''M/S'', ''M-S'', ''M&S'' presente sul fianco dello pneumatico. Non è invece obbligatoria la presenza del pittogramma con le tre montagne con un fiocco di neve (simbolo denominato Snowflake che si riferisce alla normativa richiesta dal mercato USA).

Cosa sono le gomme 4 stagioni?

Gli pneumatici ''all seasons'' o ''all weather'', sono gomme che si collocano tra le estive e le invernali, con un battistrada di altezza intermedia tra quella degli invernali e degli estivi e sono progettate per offrire aderenza su asfalto asciutto o bagnato. Possono essere impiegati, durante il periodo invernale, solo se è presente il marchio M+S sul fianco. La scelta si rivela tuttavia meno sicura (in quanto soluzione intermedia) dell'utilizzo delle gomme invernali/estive, in funzione della stagione.