VITERBO - Si è svolto ieri un sit-in organizzato dai comitati pendolari delle ferrovie regionali sotto la sede della Regione. Presenti anche il comitato della Ferrovia Roma Nord, che da tempo lamenta disservizi lungo la linea che collega Viterbo alla capitale, passando per Civita Castellana.

''Abbiamo urlato tutti i problemi delle ferrovie ex concesse insieme agli altri comitati e alla fine è sceso tra noi comuni mortali un delegato della Regione Lazio della Direzione Trasporti che ha confermato i grossi problemi di carenza di materiale rotabile, soprattutto per la Roma Lido che si appresta a vivere una estate più infuocata del solito. Per quello che riguarda la nostra ferrovia la Regione non sa che dovrebbe chiudere per 2 settimane per lavori dal 23 luglio all'8 agosto, con attestazione del capolinea a Saxa Rubra''. Secondo informazioni ufficiose dal prossimo 23 luglio e fino all’8 agosto, salvo rinvii, la circolazione della Ferrovia Roma-Viterbo sarà limitata a Saxa Rubra, per rinnovo armamento nel piazzale di Acqua Acetosa. Ma i pendolari al momento brancolano nel buio. ''Chiederanno info a Atac per questo - continua il comitato -. Per l'apertura dei cantieri di raddoppio tra Riano e Morlupo e per l'assegnazione dei lavori per la tratta da Montebello a Riano si parte da gennaio 2022. I nuovi treni arriveranno nel corso del 2024''.

''Il famoso osservatorio dei sindaci – continua il Comitato pendolari - si è in pratica arenato, non ci sono nuove comunicazioni a riguardo, ma chiederemo conferma ai diretti interessati''. Mentre per il ''passaggio alla nuova gestione (dal 1.1.2022) si parla di quasi 1000 lavoratori che passeranno da Atac a Cotral''.

''Ormai non crediamo più a nulla, se non alle cose negative... che sono le uniche certezze che abbiamo. Noi non molleremo, come sempre'', conclude il comitato pendolari.