di fabio Tornatore

VITERBO - Alta Velocità a noleggio: prorogato a tutto il 2026 il collegamento Frecciarossa Roma-Orte-Milano, con il costo di sevizio di 2 milioni e 310 mila euro. Nel frattempo i collegamenti continuano a essere difficoltosi per Viterbo e i viterbesi, con investimenti microscopici, e molti pendolari con la Capitale preferiscono andare in automobile.

Viterbo continua ad essere isolata. Dopo secoli chiusi tra i monti Cimini, nel 2026 il collegamento con il resto del mondo continua a essere tabù: un'ora e quaranta per arrivare al capolinea di Roma, dal capoluogo, 40 minuti, da Orte, che dista quasi 20 minuti in auto da Viterbo. Lo stesso vale per le province Toscane, raggiungibili solo da Orte. Non ci sono collegamenti tra capoluogo e Fiumicino, nè Civitavecchia. Gli unici collegamenti diretti sono con l'Umbria, ma i treni sono vetusti.

Insomma, Viterbo resta isolata, con le ripercussioni culturali ed economiche che tutti conosciamo. La linea Alta Velocità di Trenitalia proroga il servizio, fortunatamente, ad un costo di 2,3 milioni, ma gli investimenti continuano a scarseggiare sul trasporto ferroviario, più economico dell'automobile, più sicuro, più ecologico, più veloce. Eppure a Viterbo si continua a investire sulla gomma.